ပင်လယ်ရေကြောင်း ချည်နှောင်ရေကြောင်းကြိတ်ချောင်း- အမျိုးအစားများ၊ ပစ္စည်းများနှင့် သင်္ဘေတ်အတွက် သင့်တော်သည့် ချည်နှောင်ရေကြောင်းကြိတ်ချောင်းကို ရွေးချယ်နည်း

ပင်လယ်ရေကြောင်း ချုပ်နှောင်ရေကြောင်းကြိတ်ခါးမှုန်းသည် သင်္ဘေတ်လုပ်ဆောင်မှုများ၊ ဆိပ်ကမ်းအခြေခံအဆောက်အအိမ်များနှင့် ပင်လယ်ပိုင်း စီမံကိန်းများတွင် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ အများအားဖြင့် အခြေခံသုံးစွဲမှုပစ္စည်းအဖြစ် ထည့်သွင်းစဉ်းစားလေ့ရှိသော်လည်း ချုပ်နှောင်ရေကြောင်းကြိတ်ခါးမှုန်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် သင်္ဘေတ်၏ လုံခြုံရေး၊ လုပ်ဆောင်မှု ထိရောက်မှုနှင့် ရေရှည်တွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစရိတ်များကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိပါသည်။ မှားယွင်းသော အမျိုးအစား သို့မဟုတ် ပစ္စည်းကို ရွေးချယ်မှုသည် အလွန်အများကြီး ပျက်စီးမှု၊ လုံခြုံရေးများ မရှိသော ကိုင်တွယ်မှုအခြေအနေများ သို့မဟုတ် ချုပ်နှောင်မှု ပျက်စီးမှုအထိ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပါသည်။

ဤဆောင်းပါးသည် ရေကြောင်းလေးချုပ်ခြင်းအတွက် အသုံးများသော ကြိုးအမျိုးအစားများ၊ အသုံးများသော ပစ္စည်းများနှင့် ကြိုးများကို မှန်ကန်စွာရွေးချယ်ရာတွင် အဓိကအားဖဲ့သော အချက်များကို လက်တွေ့ကျစွာ အကျဉ်းဖော်ပြပေးပါသည်။

 

ရေကြောင်းလေးချုပ်ခြင်းအတွက် ကြိုးဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။

ရေကြောင်းလေးချုပ်ခြင်းအတွက် ကြိုးသည် ရေကူးကမ်းခြေ (quay)၊ ရေကူးစင် (jetty)၊ ကြိုးထောက်တိုင် (bollard)၊ ရေပေါ်လေးချုပ်တိုင် (buoy) သို့မဟုတ် ရေပြင်အောက်ခြေ စီမံကုန်း (offshore platform) ကဲ့သို့သော အစိမ်းရောင်အဆောက်အဦးများနှင့် သင်္ဘောကို ချုပ်နှောင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ ဆွဲသောကြိုး (towing rope) သို့မဟုတ် မှောင်သောကြိုး (lifting rope) များနှင့် ကွဲပြားစွာ လေးချုပ်ခြင်းအတွက် ကြိုးများကို အချိန်ကြာမြင့်စွာ သို့မဟုတ် ပုံမှန်အားဖဲ့ ဖိအားများကို ထောက်လုပ်ရန် ဖြစ်ပါသည်။ ဤဖိအားများသည် လေ၊ လေးလံသောရေလှိုင်းများ၊ ရေဝေ့ရေဝှို့များ၊ သင်္ဘော၏ ရေပေါ်တွင် ရောင်းချုပ်မှု (vessel displacement) နှင့် ရေကူးနေရာ၏ အဖွဲ့အစည်း (berth configuration) တို့အပေါ်တွင် မှီခိုပါသည်။

 

အဓိက စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်ပါသည်။

•အလွန်မြင့်မားပြီး ခန့်မှန်းနိုင်သော ပဲ့ကုန်အား

•ဖိအားအောက်တွင် ထိန်းချုပ်ထားသော ကြိုးရှည်ခြင်း (elongation)

•ထိတ်တွေ့မှုနေရာများတွင် ပွဲစားမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း

•စိုစွတ်မှု၊ ဆားဓာတ်နှင့် UV အလင်းရောင်တွင် တည်ငြိမ်မှုရှိခြင်း

 

လေးချုပ်ခြင်းအတွက် ကြိုးသည် ၎င်း၏ အသုံးပြုမှုသက်တမ်းတွင် မှန်ကန်သော ယန္တရားဆိုင်ရာ ဂုဏ်သတ္တိများကို ထိန်းသိမ်းထားရမည်ဖြစ်ပါသည်။ ထိုသို့သော ဂုဏ်သတ္တိများကို ကုန်ပစ္စည်းအောက်ပေးပေးခြင်းအချိန်တွင်သာမက အသုံးပြုမှုသက်တမ်းတွင်လည်း ထိန်းသိမ်းထားရမည်ဖြစ်ပါသည်။

 

အသုံးများသော လေးချုပ်ခြင်းအတွက် ကြိုးများ၏ အဆောက်အဦးများ

ချိတ်ဆက်ရေကြောင်းမှုန်းများကို လုပ်ဆောင်မှုလိုအပ်ချက်များအလိုက် အသုံးပြုရန် အသွေးစုံများဖြင့် ထုတ်လုပ်ထားပါသည်။

 

သုံးခုပေါင်းစပ်ထားသော ချိတ်ဆက်ရေကြောင်းမှုန်း

သုံးခုပေါင်းစပ်ထားသော ချိတ်ဆက်ရေကြောင်းမှုန်းများကို ရိုးရှင်းသော အဆောက်အအိမ်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ချိတ်ဆက်ရေကြောင်းမှုန်းများကို လွယ်ကူစွာ ချိတ်ဆက်နိုင်ခြင်းကြောင့် ပင်လယ်ပိုင်းလုပ်ငန်းများတွင် ရှေးက အသုံးများခဲ့ပါသည်။ ယင်းချိတ်ဆက်ရေကြောင်းမှုန်းများကို သေးငယ်သော သင်္ဘောများတွင် သို့မဟုတ် အထောက်အပံ့အဖြစ် အသုံးပြုသော ချိတ်ဆက်ရေကြောင်းမှုန်းများအဖြစ် အသုံးများပါသည်။ သို့သော် ၎င်းတို့၏ အားနည်းသော အားထုတ်မှုစွမ်းရည်နှင့် အလွန်များပြားသော လှည့်အားကြောင့် ကုန်သွယ်ရေကြောင်း သင်္ဘောကြီးများတွင် အသုံးပြုရာတွင် ကန့်သတ်ခံရပါသည်။

 

ရှစ်ခုပေါင်းစပ်ထားသော ချိတ်ဆက်ရေကြောင်းမှုန်း

ရှစ်ခုပေါင်းစပ်ထားသော ချိတ်ဆက်ရေကြောင်းမှုန်းများသည် သုံးခုပေါင်းစပ်ထားသော ချိတ်ဆက်ရေကြောင်းမှုန်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဝန်ချိန်ညှိမှုနှင့် လှည့်အားနည်းပါသည်။ ယင်းချိတ်ဆက်ရေကြောင်းမှုန်းများကို အလယ်အလတ်အားဖြင့် အားထုတ်မှုစွမ်းရည်နှင့် ကောင်းမွန်သော ကိုင်တွယ်မှုစွမ်းရည်လိုအပ်သော ကုန်သွယ်ရေကြောင်းဆိပ်ကမ်းများနှင့် သင်္ဘောပြုပြင်ရေကြောင်းဆိပ်ကမ်းများတွင် အသုံးများပါသည်။

 

ဆယ့်နှစ်ခုပေါင်းစပ်ထားသော ချိတ်ဆက်ရေကြောင်းမှုန်း

ဆယ့်နှစ်ခုပေါင်းစပ်ထားသော ချိတ်ဆက်ရေကြောင်းမှုန်းများသည် အားထုတ်မှုစွမ်းရည်များနှင့် ချောမွေ့သော ကိုင်တွယ်မှုစွမ်းရည်များကို ပေးစေပါသည်။ ယင်းချိတ်ဆက်ရေကြောင်းမှုန်းများကို ပိုလီအီစတာ (polyester) သို့မဟုတ် HMPE ကဲ့သို့သော ခေတ်မှီသော စင်သေတ်တစ်များဖြင့် အများအားဖြင့် ထုတ်လုပ်ကြပါသည်။ ယင်းအဆောက်အအိမ်ဖွဲ့စည်းပုံကို သင်္ဘောကြီးများနှင့် အလေးချိန်များသော ဆိပ်ကမ်းချိတ်ဆက်ရေကြောင်းမှုစနစ်များတွင် နှစ်သက်ကြပါသည်။

နှစ်ထပ်ချိတ်ဆက်ရေကြောင်းမှုန်း

နှစ်ထပ်ကြိုးသည် ဝန်ထုပ်ပိုးမှုခံသော ဗဟိုနှင့် အပြင်ဘက်ကာကွယ်ရေးအဖုံးဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဒီဒီဇိုင်းက အသားကျွတ်မှု ခံနိုင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပြီး မကြာခဏကိုင်တွယ်မှုနှင့် မျက်နှာပြင်အဝတ်အထည်များ ပါဝင်တဲ့ အသုံးချမှုတွေမှာ သက်တမ်းတိုးစေပါတယ်။

 

ပင်လယ်ရေကြောင်း ကြိုးများတွင် အသုံးပြုသော ပစ္စည်းများ

ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုက ကြိုးရဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်၊ ဘေးကင်းမှု၊ သက်တမ်းကုန်ကျစရိတ်ကို သိသိသာသာ သက်ရောက်ပါတယ်။

 

ပလူးပရိုပလင် (PP)

ပရိုပီလင်းကြိုးတွေဟာ ပေါ့ပါးပြီး ရေပေါ်မှာ မျောနေလို့ ကိုင်တွယ်ဖို့ လွယ်ပါတယ်။ ၎င်းတို့ဟာ ဓာတုပစ္စည်းတွေကို ကောင်းမွန်စွာ ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ကုန်ကျစရိတ်ကို ထိရောက်စွာ သုံးနိုင်ကြပါတယ်။ သို့သော်လည်း PP ကြိုးများတွင် အရည်ပျော်မှုနှုန်းနည်းပြီး ဆုတ်ယုတ်မှုအား ကန့်သတ်ထားသောကြောင့် ဝန်ထုပ်ကြီးခြင်း သို့မဟုတ် အပူချိန်မြင့်ခြင်းများတွင် အသုံးပြုရန် ကန့်သတ်ချက်များရှိသည်။

 

အသုံးပြုမှုအများဆုံး လျှောက်လွှာများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်ပါသည်-

•လွယ်ကူသော အလုပ်အတွက် ဆိုက်ကပ်ထားခြင်း

•ငါးဖမ်းသင်္ဘောများ

•ယာယီ ချိတ်ဆက်ရေး လုပ်ငန်းများ

 

ပလတ်စတစ်

ပလတ်စတစ် ကြိုးများသည် အသားကျွတ်မှု ခံနိုင်ရည်ကောင်းမွန်ခြင်း၊ UV တည်ငြိမ်မှုနှင့် ရှည်လျားမှုနည်းခြင်းတို့ကြောင့် ကျော်ကြားသည်။ ၎င်းတို့ဟာ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးအောက်မှာ အရွယ်အစား တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားပြီး အမြဲတမ်း (သို့) တစ်ဝက် အမြဲတမ်း မြှုပ်ထားမှု စနစ်တွေမှာ ကောင်းမွန်စွာ လုပ်ဆောင်ပါတယ်။

 

ပလတ်စတစ်ကို အောက်ပါပစ္စည်းများတွင် အများအားဖြင့် အသုံးပြုကြသည်။

•ကုန်သွယ်ရေး ဆိပ်ကမ်းများ

•သိုင်းမှုန်းများ

•အမြဲတမ်းတပ်ဆင်ထားသော ချိတ်ဆက်ကြိုးများ

 

နိုင်လွန် (ပေါလီအမိုင်း)

နိုင်လွန်ကြိုးများသည် အလွန်ကောင်းမွန်သော ပြောင်းလဲနိုင်မှုနှင့် လှုပ်ရှားမှုစွမ်းအားကို စုပ်ယူနိုင်မှုရှိပါသည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့သည် အပြောင်းအလဲများစွာရှိသော ဖိအားအခြေအနေများတွင် အသုံးပြုရန် သင့်တော်ပါသည်။ သို့သော် နိုင်လွန်သည် ရေကို စုပ်ယူနိုင်ပါသည်။ ထိုကြောင့် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ၎င်း၏ အားသောင်းနှင့် ကိုင်တွယ်မှု ဂုဏ်သတ္တိများ ပိုမိုကောင်းမွန်မှုများ ပေါ်ပေါက်လာနိုင်ပါသည်။

 

အောက်ပါအတွက် များသောအားဖြင့် ရွေးချယ်လေ့ရှိပါသည်။

•လှိုင်းများဖြင့် ထိရောက်မှုရှိသော ဧရိယာများတွင် ချိတ်ဆက်ခြင်း

•စွမ်းအင်စုပ်ယူမှု လိုအပ်သော အသုံးပြုမှုများ

 

HMPE (အမြင့်မော်ဒျူလပ် ပေါလီအီသီလီးန်)

HMPE သည် အလွန်မြင့်မားသော အားသောင်းနှင့် အလေးချိန်အချိုး၊ အလွန်နည်းသော ရှည်လျော်မှုတွင် အထူးကောင်းမွန်သော အမျှင်ဖြစ်ပါသည်။ HMPE ချိတ်ဆက်ကြိုးများကို အလေးချိန်နည်းပါးမှုနှင့် ချေးမှုန့်မှုကင်းမှုတွင် အထူးကောင်းမွန်မှုကြောင့် အလေးချိန်များသော အသုံးပြုမှုများတွင် သံကြိုးများကို အစားထိုးရန် တိုးတက်လျက်ရှိပါသည်။

 

အသုံးပြုမှုအများဆုံးမှာ-

•ကြီးမားသော ကုန်ပို့သင်္ဘောများ

•LNG သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသင်္ဘောများ

•အပြင်ပိုင်းရေကြောင်း ချိတ်ဆက်စနစ်များ

 

သင်္ဘောချိတ်ဆက်ရေးကြိုးများကို ရွေးချယ်ရာတွင် အရေးကြီးသော အချက်များ

ပင်လယ်ပိုင်းသင်္ဘောချိတ်ဆက်ရေးကြိုးကို ရွေးချယ်သည့်အခါ အောက်ပါအချက်များကို သေချာစွာ စိစိစီစီဖြင့် အကဲဖြတ်သင့်ပါသည်။

•သင်္ဘော၏ အရွယ်အစားနှင့် ရေထုထုတ်မှု (displacement)

•သဘောဝအားများနှင့် ရေတွင် ချိတ်ဆက်ရေးနေရာ၏ အခြေအနေများ

•လိုအပ်သော ကွဲပေါက်ခြင်းအား (breaking strength) နှင့် လုံခြုံရေးအချက်များ

•အလုပ်လုပ်နေစဉ် အလေးချိန်အောက်တွင် ကြိုး၏ ရှည်လျော့မှုအပြုအမှု (elongation behavior)

•ကိုင်တွယ်ရေးလုံခြုံရေးနှင့် သင်္ဘောသားများ၏ အလုပ်လုပ်နိုင်မှု

•မျှော်မှန်းထားသော အသုံးပြုနိုင်မှုကာလနှင့် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အက်က်စီကယ် (maintenance cycle)

 

စံချိန်စံညွှန်းများကို အသုံးပြု၍ စွမ်းဆောင်ရည်၊ လုံခြုံရေးနှင့် စုစုပေါင်း အသက်တာကုန်ကုန်ကုန်သုံးစွ expense တို့ကို ဟန်ချက်ညှိပေးရန် လိုအပ်ပါသည်။ အစပိုင်းတွင် စျေးနှုန်းသာ အလေးပေးခြင်းသည် မှန်ကန်မှုမရှိပါ။

 

ပင်လယ်ရေကြောင်း ကြိုးမှုန်းခြင်းအတွက် ရေကြောင်းကြိုးများ ရွေးချယ်ရာတွင် ဖြစ်လေ့ရှိသည့် အမှားများ

လက်တွေ့အသုံးပြုမှုများတွင် ရေကြောင်းကြိုးများ ပျက်စီးမှုများသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ပစ္စည်းအကောင်းများ၏ အကောင်းများ မှုန်းခြင်းမှုများ သို့မဟုတ် ဒီဇိုင်းအဆင့်တွင် မှားယွင်းသည့် ရွေးချယ်မှုများကြောင့် ဖြစ်ပါသည်။ ထင်ရှားသည့် အမှားတစ်ခုမှာ အနည်းဆုံး ပျက်စီးမှု ဝန်ချိန် (Minimum Breaking Load) ကိုသာ အခြေခံ၍ ကြိုးများကို ရွေးချယ်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။ သို့သော် အလုပ်လုပ်နေစဉ် ဝန်ချိန်အောက်တွင် ကြိုးများ၏ ရှည်လျော်မှု (Elongation) အား လျစ်လျူရှုထားခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ရှည်လျော်မှု အလွန်များပါက သင်္ဘော၏ နေရာသတ်မှတ်မှု မတည်မြဲမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ဖောင်းကြိုးမှုန်းခြင်းနေရာများ (Fairleads) နှင့် ကြိုးမှုန်းခြင်းတိုင်း (Bollards) တွင် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ပျက်စီးမှုများ ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

နောက်ထပ်အဖြစ်များသော ပြဿနာတစ်ခုမှာ စိုက်နှံမှု ပိုမိုများပေါ်လွင်သည့် အခြေအနေကို လျော့တွက်မှုဖြစ်သည်။ ရေတပ်ကြိုးများသည် ဆက်စပ်မှုနေရာများတွင် အထူးသဖြင့် သံမှုန်ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် မျက်နှာပုံများ မျော့နေသည့် ရေတပ်များတွင် အထူးသဖြင့် အလွန်ပိုမိုများပေါ်လွင်သည့် ပိုမိုများပေါ်လွင်သည့် အခြေအနေများတွင် ဖြစ်ပါသည်။ ထိုကဲ့သို့သော အခြေအနေများတွင် ပိုမိုများပေါ်လွင်သည့် အခြေအနေများကို ကာကွယ်ရန် စိုက်နှံမှု ခံနိုင်ရည် သို့မဟုတ် ရေတပ်ကြိုး၏ တည်ဆောက်မှုသည် အမည်ခံ အားကြီးမှုထက် ပိုမိုအရေးကြီးသည်။

အောက်ခြေမှန်ကန်သော လုံခြုံရေး အချိုးကို ရွေးချယ်မှုမှားယွင်းခြင်းသည် ထပ်ခါထပ်ခါဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသော ပြဿနာဖြစ်သည်။ လုံခြုံရေး အချိုးများကို စတဲတစ်က် ဝန်ပေးမှုများသာမက လေပုတ်ခြင်း၊ ရေလှိုင်းများနှင့် သင်္ဘော ရွေ့လျားမှုများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဒိုင်နမစ် အားများကိုပါ ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည်။ အလုပ်လုပ်နေသည့် အခြေအနေများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းမရှိဘဲ ယေဘုယျ လုံခြုံရေး အချိုးကို အသုံးပြုခြင်းသည် ကြိုတင်၍ ကြိုးပျက်စီးမှုကို ဖော်ပေးနိုင်သည်။

နောက်ဆုံးအနေဖြင့် စစ်ဆေးခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်း အစီအစဉ်ပေါ်တွင် လုံလောက်စွာ အာရုံမစိုက်မှုများ တစ်ခါတစ်ရောက် ဖြစ်ပေါ်လေ့ရှိသည်။ အထူးသဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ချိတ်နှောင်ကြိုးများပါ ပုံမှန်စစ်ဆေးမှုများနှင့် အသုံးပျောက်ရမည့် အချက်များကို သတ်မှတ်ထားရမည်။ ထိန်းသိမ်းရေး ဗျူဟာ ရှင်းလင်းစွာ မရှိဘဲ ချိတ်နှောင်စနစ်ကို ဒီဇိုင်းထုတ်ခြင်းသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ လုပ်ဆောင်မှုဆိုင်ရာ အန္တရာယ်ကို တိုးမှုန်းစေနိုင်သည်။

ဤအဖြစ်များသော ပြဿနာများကို ရွေးချယ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ဖြေရှင်းပေးခြင်းဖြင့် သင်္ဘောပိုင်ရှင်များနှင့် ဆိပ်ကမ်း လုပ်သောသူများသည် ချိတ်နှောင်ခြင်း လုံခြုံရေးကို သိသိသာသာ မြင့်တင်နိုင်ပြီး ကြိုး၏ အသုံးပြုနေသည့် ကာလကို ရှည်လျားစေနိုင်သည်။

 

အဆုံးသတ်

ပင်လယ်ရေကြောင်း ချုပ်နှောင်ရေးကြိုးများသည် ရိုးရှင်းသောအပိုပစ္စည်းများထက် ပိုမိုတိက်မှုရှိသော အင်ဂျင်နီယာပစ္စည်းများဖြစ်ပါသည်။ ကြိုး၏ တည်ဆောက်ပုံ၊ အသုံးပြုသည့် ပစ္စည်းများ၏ ဂုဏ်သတ္တိများနှင့် အသုံးပြုမှုလိုအပ်ချက်များကို နားလည်ခြင်းဖြင့် သင်္ဘေတ်ပိုင်ရှင်များနှင့် ဆိပ်ကမ်းလုပ်သားများသည် သင့်လျော်သော ဆုံးဖြတ်ချက်များချမှတ်နိုင်ပါသည်။ သင်္ဘေတ်ကို ချုပ်နှောင်ရေးအတွက် မှန်ကန်စွာရွေးချယ်ထားသော ကြိုးသည် လုံခြုံရေးကို မြင့်တင်ပေးပြီး လုပ်ငန်းဆောင်တွင် ထိရောက်မှုကို တိုးမြင့်ပေးကာ ရေရှည်တွင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ အန္တရာယ်များကို လျော့နည်းစေပါသည်။ .